(Transcriere) Ședința primăriei din 16 februarie 2026

Ordinea de zi a ședinței:
 

1. Raport cu privire la desfășurarea procesului educațional în municipiul Chișinău.
Raportor: Andrei Pavaloi, șef adjunct al Direcției generale educație, tineret și sport

2. Raport cu privire la situația din domeiul medical și social în municipiul Chișinău.
Raportor: Marina Buga, șefa adjunctă a Direcției generale asistență medicală și socială 

3. Raport cu privire la întreținerea infrastructurii rutiere din municipiul Chișinău în sezonul rece.
Raportor: Dorin Ciornîi, șef interimar al Direcției generale mobilitate urbană  

4. Raport cu privire la menținerea ordinii publice în municipiul Chișinău.
Raportor: Igor Grițac, șef al Secției securitate publică, Direcția de Poliție a mun. Chișinău

5. Informație cu privire la situațiile excepționale în municipiul Chișinău.
Raportor: Oleg Melnic, șef al Direcției Situații Excepționale a mun. Chișinău

Transcriere:

Notă: Transcrierea este generată automat de către un soft bazat pe inteligența artificială și poate conține inexactități

Ion Ceban: Colegii de la media, vă rog să ne spuneți dacă sunteți gata. Mai puteți? Pentru lucrat toată noaptea, cam foarte fresh sunteți. Asta e bine. Ne spuneți când sunteți gata. Toată lumea? Vă mulțumesc foarte mult.

Încă o dată, bună dimineața, colegi. Deja cred că, cu unii dintre dumneavoastră, în această noapte, doar în această noapte, a zecea oară ne auzim. Așa sunt condițiile, așa este vremea, așa este situația. Și mă bucur că toată lumea a fost mobilizată în teren, s-a muncit și noaptea târziu, și dimineața devreme, și se lucrează și acum.

Așa cum ziceam, după cele aproape două luni de zile când avem diferențe de temperaturi, pe plus, pe minus, coduri de ploi, polei, ninsori, îngheț-dezgheț, avem situații mai complicate pe unele drumuri. Și, dacă este să fac referință la ceea ce am discutat și săptămâna trecută, și sâmbătă și duminică, avem mai multe defecțiuni de stratul de carosabil pe străzile care nu au fost reabilitate 10, 15, 20 de ani. În același context, condamnăm manipulările referitor la informațiile apărute precum că aceste defecțiuni au apărut pe străzile nou reabilitate.

Cele mai mari probleme, așa cum ziceam, sunt pe Șoseaua Muncești, Gheorghe Asachi, Hîncești, drumul Dacia spre Aeroport, dar și unele alte artere care nu au nicio bază a unui drum construit, dar a fost așternut practic asfalt pe pământ sau moloz sau alte situații. Noi toate acestea le vom arăta public pentru toți cei care sunt interesați în acest context. La fel, mă bucur foarte mult că am reușit pe multe străzi să aplicăm învelișul asfaltic, așa cum este cunoscut Slurry Seal. Am văzut unele comentarii în această

privință, dar trebuie să fie recunoscut lucrul că, atât aici, cât și în alte țări, anume această tehnologie ne permite să prelungim viața carosabilului cu un termen de 3, 4, 5 ani de zile. De altfel, situația ar fi exact ca pe Muncești sau alte străzi care au ajuns în degradare totală.

La fel, trebuie să menționăm faptul că această iarnă afectează nu doar municipiul Chișinău și condițiile climaterice, dar situația este similară în toată republica. Avem zone, inclusiv reabilitate mai recent, care au ajuns în stare de degradare. Am vorbit cu mai mulți colegi din România, București, Constanța, dar și alte orașe în care, la fel, situația este foarte gravă. Acest lucru poate fi văzut ușor și la buletinele de știri, și în media scrisă, dar și pe rețelele de socializare. Situația este similară în mai multe state, ținând cont, repet, de condițiile climaterice.

În ceea ce privește nemijlocit intervenția pe stratul asfaltic, pe carosabil, pe drumuri, am coordonat împreună cu colegii aceste necesități de intervenție. Ele sunt luate la evidență în mod continuu și stabilite volumele, echipele de lucru care urmează, inclusiv prin cooperare. Sper foarte curând, atunci când ne vor permite total condițiile climaterice, să putem interveni. Sunt planificate minimum 15 echipe în această privință ca să efectueze acele intervenții care sunt necesare.

Se va lucra, așa cum spuneam, inclusiv în perioada rece, dacă nu vom avea ploi, dacă temperaturile chiar de-or fi pe minus. Și aceste lucrări, iarăși ca să anticipăm unele întrebări în această privință, sunt temporare, sunt lucrări conform tehnologiilor pe care le aplică toate statele unde există astfel de probleme, dacă ele există. Și se intervine și se va interveni cu asfalt rece, ca mai apoi să se intervină cu asfalt fierbinte când va permite deja temperatura de afară. Dacă va fi necesar, colegii se vor expune la acest subiect.

Este foarte important să avem stabilitate a temperaturilor, fie pe minus, fie pe plus, în acest context, pentru că această oscilație ne dă atât nouă bătăi de cap, cât și instituțiilor din administrația centrală, dar așa cum spuneam, nu doar pe teritoriul Republicii Moldova. Vom face tot posibilul ca să publicăm acest orar de intervenții zilnic, astfel ca toți locuitorii să cunoască unde se intervine, din mai multe considerente, inclusiv zonele de disconfort în trafic, dar și pentru cei care sunt interesați nemijlocit cum vor fi aceste lucrări de reparație realizate.

În acest an, așa cum spuneam, sunt mai multe străzi și drumuri care urmează să intre în reparație. Despre asta vom vorbi la fel separat, public, inclusiv Șoseaua Muncești sau o parte din Meșterul Manole. Am mai făcut referință la acest capitol, dar cum ziceam, vom prezenta toată această informație pentru fiecare ca să cunoască. În continuare, rugăm foarte mult prudență și cerem scuze pentru acest disconfort, dar vom interveni în mod neapărat atunci când ne va permite timpul, cu toate cele necesare, suntem pregătiți. Și zilnic vreau o dată în plus să mulțumesc executivului, pretorilor, tuturor șefilor de subdiviziuni care, alături de cei peste 1500 de muncitori, muncesc zilnic în teren atunci când este nevoie pentru a preveni sau pentru a combate efectele care sunt în urma condițiilor climaterice.

Acum, referitor la bugetul pentru anul curent. Am văzut foarte multe interpretări în spațiul public. Vreau ca să fac un pic de claritate în această privință, ca să nu existe tot felul de speculații în special. Deci, comparativ cu anul 2025, bugetul în acest an este mai mare cu jumătate de miliard, adică cu 500 de milioane de lei mai mult pentru diferite proiecte de infrastructură, servicii și programe pentru oamenii din Chișinău.

În buget sunt planificate venituri în sumă de 8,7 miliarde lei și cheltuielile în sumă de 9,2 miliarde lei. Cheltuielile, pentru cei care iarăși fac foarte multă politică în această privință, sunt orientate în principal pentru domeniul social. Amintesc că în municipiul Chișinău sunt peste 100 de programe sociale care acoperă peste 380 de mii de oameni prin diferite programe de asistență: de la transportul public gratuit până la asistență la domiciliu pentru persoanele care sunt țintuite la pat. De la copiii care manifestă autism

și până la adulți care astăzi au nevoie de reprofilare și învățare pe parcursul vieții pentru a ajunge la un nou loc de muncă în cariera lor profesională.

Deci, dacă este să ne referim aici, cheltuielile pentru domeniul social constituie 6,1 miliarde lei – 66% – iar preponderent sunt acoperite programele, proiectele din educație, din sănătate, protecție socială și altele din domeniul social. Cheltuielile de ordin economic și infrastructură sunt în proporție de peste 3,1 miliarde lei sau 34%, fiind direcționate spre serviciile publice, infrastructura drumurilor, infrastructura de transport, infrastructura curților blocurilor de locuit și multe altele.

Ca să fiu foarte explicit, în special pentru cei care urmăresc și încearcă să denatureze situația care este în realitate: investiții pentru anul curent preconizate pentru drumuri și infrastructura rutieră, semaforizare, transportul alternativ, reparații curente și capitale, construcții de noi drumuri – este în totalitate în proporție de 1,2 miliarde lei. O sumă care până în prezent nu a fost alocată în această privință. Asta ne face absolut optimiști în ceea ce ține de parcări noi create, despre care am vorbit la intrările în oraș, la fel în zonele de cartier, dar despre asta vom vorbi pe parcurs. Drumuri care vor intra foarte mult în reparație și drumuri noi construite, ceea ce nu s-a făcut până acum pe teritoriul municipiului Chișinău. La fel, soluții pentru trafic. Repet, tot ce ține de infrastructura de mobilitate urbană: drumuri, trotuare, parcări, semaforizare, transport alternativ și multe altele – o alocație în sumă de 1,2 miliarde lei, record pentru municipiul Chișinău.

În același timp, servicii pentru transport. Dacă este să ne referim la mentenanța celor aproape 400 de unități procurate în ultima perioadă – modernizate, noi – în municipiul Chișinău, dar și celor care sunt mai vechi, procurate anterior, la ambele parcuri (Regia Transport Electric și Parcul Urban de Autobuze) sunt alocate o sumă de 828 milioane lei, inclusiv pentru acoperirea substanțială a costurilor la călătorii. Dumneavoastră știți cu toții că un tichet costă 6 lei, un bilet costă 6 lei, iar în foarte multe cazuri, prețul unei călătorii, ținând cont de abonament, ajunge la 1,7 lei, conform statisticilor pe care le avem în acest sens. Este cea mai ieftină călătorie cu transportul public din toată Europa.

Nu am făcut o analiză paralelă, probabil că și una dintre cele mai ieftine călătorii... nu mai vorbim astăzi de acele categorii – 18, inclusiv peste 200 de mii de pensionari – care circulă gratis pe teritoriul municipiului Chișinău, dar și copiii cu vârsta de până la 11 ani. Deci diferența este substanțială. În acest sens, pentru transportul public în municipiul Chișinău, inclusiv pentru procurarea de unități noi de transport – și aici vom vorbi separat atunci când vom ajunge să prezentăm detaliile – este suma de 828 de milioane lei. O sumă la fel record pentru municipiul Chișinău care urmează să fie alocată și investită în mentenanță, dezvoltarea transportului public.

Alte cheltuieli de ordin economic și infrastructură țin de reabilitarea infrastructurii intra-cartier, a curților de bloc în sectoarele municipiului Chișinău. Aici am avea o sumă totală de aproape 300 de milioane lei pentru diferite proiecte și programe pe care le vom desfășura în acest an. Începând cu reparația acceselor, cu reparația trotuarelor, drumurilor în interior, a blocurilor de locuit, acoperișuri, geamuri, ferestre, infrastructura adiacentă blocurilor de locuit, terenuri de joacă pentru copii, terenuri de sport și multe, multe altele.

Reparația capitală a instituțiilor de învățământ și cultură – vom vorbi despre aceste lucruri separat – dar pentru cei care se întreabă care este suma totală pentru educație în municipiul Chișinău, că tot am văzut că unora le pare că este puțin: deci din acele cheltuieli de 9,2 miliarde, peste 5 miliarde, inclusiv TDS-urile, sunt la educație. Asta înseamnă întreținerea și serviciile comunale, asta înseamnă salarizarea pentru cei peste 16.900, aproape 17.000 de persoane care lucrează în sistemul educațional în municipiul Chișinău, peste 10.000 de cadre didactice și 6.000 și ceva de oameni care lucrează ca și personal non-didactic, personal auxiliar în municipiul Chișinău. Pentru cei... pentru care vorbim de o cifră enorm de mare, 145 de mii aproximativ de copii care sunt în grădinițele de copii și în școli. Cu toate în educația formală și non-formală, adică inclusiv în cea extra-curriculară, avem 332 de instituții pe teritoriul

municipiului Chișinău. Salarizarea, cum am spus, mentenanța, serviciile comunale, reparația capitală și curentă a instituțiilor, extinderea instituțiilor de învățământ și amenajarea teritoriilor aferente – dacă este să ne uităm peste această cifră, este de peste 5 miliarde lei, inclusiv TDS-uri, din 9,2 miliarde lei.

Pentru cei care fac foarte multă politică în această privință, vreau doar să punctez câteva lucruri care nu se întâmplă în nicio localitate din Republica Moldova. De exemplu, întreținerea grupurilor cu program prelungit, pentru că am văzut că foarte mulți vorbesc. Este vorba de o sumă alocată de 82,3 milioane lei pentru anul curent. Programele claselor cu profil – 103 milioane. Trecem la serviciile și programele pentru persoanele cu nevoi mai speciale, pentru grupurile vulnerabile. În total, este o cifră de aproximativ 800 de milioane lei pe care o alocăm prin diferite proiecte și programe pentru a susține grupurile vulnerabile, așa cum ziceam, cele 380 de mii de persoane în municipiul Chișinău: cei care se află în incapacitate, cei care au venituri mici, cei care nu pot face față anumitor cheltuieli sau provocări fie de ordin personal, familial, economic și altele.

Tot aici, întreținerea instituțiilor sociale – peste 313 milioane lei. Ajutoare materiale pentru persoanele vulnerabile – 15 milioane lei. Alimentația în cantinele sociale, ceea ce nu se face practic nicăieri în această țară – 15 milioane lei. Și multe altele despre care vorbeam că nu se face în această țară: sunt aproximativ 40 de servicii unice pe teritoriul municipiului Chișinău. Programul municipal de reproducere asistată, fertilizarea in vitro. Programe antisărăcie, de protezare dentară, dar și altele. Ceea ce nu voi face referință la cifre, sunt foarte, foarte multe. Nu ne-ar ajunge cred că o zi întreagă să descriem toate componentele pe buget.

În același timp, iarăși auzim din diferite televizoare, din diferite ONG-uri, experți autointitulați despre situația pe buget, că nu există proiecte mari în municipiul Chișinău. Nu există proiecte similare celor pe care le desfășurăm pe teritoriul municipiului Chișinău nicăieri în Republica Moldova. Ca să fie foarte clar. Un portofoliu de peste 4,5 miliarde lei, inclusiv pentru anul 2026. Proiectul de dezvoltare a infrastructurii urbane – și aici vorbim despre extinderea bulevardului Mircea cel Bătrân și toate pregătirile pentru construcția, reconstrucția străzilor Mesager și Industrială. Proiectul de reabilitare a râului Bâc și protecția împotriva inundațiilor. Proiectul de eficientizare energetică a grădinițelor din Chișinău. Am vorbit despre asta și le vom prezenta toate proiectele public. Proiectul deșeuri solide pentru Chișinău. La fel, cap-coadă ceea ce nu există în Republica Moldova și cu siguranță că putem lua exemplu. Mai avem foarte mult de făcut în acest sens, dar regiunile din Republica Moldova ar putea și probabil că ar fi bine în acest context să ia exemplu. Proiectul de dezvoltare a serviciilor de apă și canalizare în municipiul Chișinău. Și da, operatorul Apă-Canal, colegii care sunt aici și care astăzi inclusiv ne ajută pe zona deszăpezire, pe intervenții atunci când este necesar, este pilonul numărul unu pentru a aduce apa în jumătate de țară, în afara Chișinău, prin proiectul de apeduct Chișinău-Strășeni-Călărași.

Sunt și proiecte mai mici, cum ar fi proiectele de digitalizare, turism, inițiative pentru incluziunea metropolitană și sustenabilitatea, proiecte, cum am zis, peste 30 cu parteneriate solide, de la cifre mai mici, câteva sute de mii de euro, până la zeci de milioane de euro cu partenerii europeni, orașe, regiuni și tot așa mai departe. Și oricâți ar vorbi în spațiul public și s-ar critica – cu siguranță că suntem foarte, foarte, foarte ascultători în această privință, mai ales la critica constructivă – avem cu ce ne mândri în acest sens și implementa proiecte mari și necesare oamenilor din Chișinău.

Cum spuneam, bugetul actual reprezintă o orientare foarte clară pentru domeniul social, dar și investiții masive în infrastructură, finanțare externă și proiecte strategice. Deci, repet pentru cei care se expun în această privință: este un buget ca toate bugetele. Este un buget care este mai mare cu 500 de milioane decât bugetul anului trecut. Este un buget cu cele mai multe programe sociale din țară și cu sume enorme pe care urmează să le investim în infrastructura urbană. Iar în prezent lucrăm și la multe alte lucruri de planificare strategică, în special cum este Planul Urbanistic General și alte documente care sunt necesare municipiului Chișinău.

Joi urmează să fie o nouă ședință a Consiliului Municipal Chișinău. Și în acest context propun consilierilor să dea dovadă de maturitate politică, nu de ambiții de funcții, nu de manipulare, nu de umblat pe sub pod prin diferite zone ale municipiului Chișinău. Aici este locul, în primul rând. Cu siguranță, dacă cineva își dorește să facă tot felul de declarații, o poate face de oriunde. Dar, în primul rând, aici este locul de muncă a consilierilor municipali. Veniți la lucru! Ăsta este mesajul pe care îl transmit fracțiunilor care deja practic trei luni de zile sunt lipsă și care, în afară de arătat cu degetul, nu generează nimic, mai generează și altceva – scandaluri publice. Repet, toți parametrii sunt stabiliți, toți parametrii sunt discutați. Iar noi nu vom ceda șantajurilor politice. Repet, nici bugetul, nici alte proiecte pe care le implementăm nu sunt o monedă de schimb politic. Vom continua împreună cu fiecare dintre dumneavoastră să construim pentru oameni, așa cum am făcut-o ultimii ani. Și repet, bugetul municipal este unul legal, perfect se încadrează în cerințele oamenilor. Și nu este o plăcintă pe care voi vreți s-o împărțiți așa ca la nivel național pe sub masă.

Domn Talmaci, invitați consilierii municipali. Și dacă tot am vorbit despre documentele de planificare strategică, dacă nu se prezintă consilierii municipali așa cum o fac ultimele trei luni de zile sau fug din sala de ședință, rog cu o parte din aceste documente de planificare strategică, cum ar fi Planul de Mobilitate Urbană... Am să rog Direcția Mobilitate Urbană să vină cu acest document, primul pe ordinea de zi pentru următoarea ședință a Consiliului Municipal Chișinău. Suntem gata să-l dezbatem. Și colegi, toți care sunt responsabili de această componentă, domnul viceprimar, ca în scurt timp să finalizăm și sistematizarea propunerilor pentru anul mobilității urbane în municipiul Chișinău. Îs foarte multe de făcut și pe filiera de reglementare, dar mai ales în ceea ce privește dezvoltarea infrastructurii urbane în acest context.

În ultimele zile tot mai des suntem întrebați cum locuitorii din Chișinău vor achita impozitele pentru apartamente și case în contextul în care au fost făcute aceste evaluări, reevaluări care urmează să fie finalizate cadastral. Acum unii oameni, dacă achitau impozitul pe venit în jur de 1.000 lei, conform noilor recalculări poate ajunge și la 4.000 lei. De exemplu, am spus, pentru că sumele sunt diferite. Cel mai mult bate această reevaluare cadastrală în persoanele cu venituri medii sau modeste. În același timp, se consideră zonă de lux pentru zeci de mii de proprietari de bunuri imobile, case, apartamente, aici pe teritoriul municipiului Chișinău, cu 120 de metri pătrați cumulativ sau... și niște criterii care la această etapă cel puțin ni se par aberante, mai ales ținând cont de faptul că nu este o analiză raportată la veniturile persoanei atunci când s-a luat această decizie. Casa poate fi prin moștenire, casa poate fi a unei familii în care această familie este incompletă, soț-soție și în asemenea condiții să-i pui pe toți laolaltă cred că nu este corect.

Așa cum ziceam, împreună cu colegii examinăm toate posibilitățile legale ca povara financiară, în condițiile actuale când totul este scump și prețuri exagerate, facturile le-ați văzut și dumneavoastră – și ele nu sunt fake, așa cum spune cineva de la Ministerul Energiei, de la ANRE și de la tot felul de experți specialiști care am văzut că primesc milioane de euro, pentru ei e ușor să achite aceste facturi – iar pentru oamenii de rând care au salariu de 6, 7, 8, 9, 10 mii de lei cred că este o povară foarte grea. Și atunci când vorbim despre aceste prețuri exagerate, reafirm: nu vom permite ca acest lucru să se întâmple pentru locuitorii municipiului Chișinău și vom întreprinde toate măsurile care sunt necesare în această privință.

În același context, așa cum ziceam, având în vedere creșterea semnificativă a valorilor cadastrale în urma evaluărilor și reevaluărilor finalizate pe 26 ianuarie anul curent, în unele cazuri valoarea a trecut mult peste 200%, mult peste alte cifre care sunt cu siguranță grele pentru a fi suportate pentru locuitori, dacă lucrurile nu se schimbă în această privință. În același context, așa cum ziceam, acest fapt a generat situații în care impozitul pe avere, raportat la veniturile reale ale cetățenilor, a devenit excesiv și necesită o ajustare la valorile existente până la reevaluarea masivă. Ziceam că Direcția de Finanțe, colegii de la Finanțe, doamna Pșenițchi, au analizat foarte multe lucruri pe lângă ceea ce se întâmplă cu bugetul, cu finanțele municipiului, care repet, în premieră atestă o situație stabilă și în creștere și fără precedent de la

'91 încoace. Cum să facem așa ca să ajungem cu acele amendamente în Parlament pentru a modifica legislația națională? Vreau doar ca unele aspecte legate de acest impozit pe lux, așa-numit, să fie menționate de către colega noastră, pentru că împreună cu alți colegi din cabinetul primarului au elaborat acele amendamente. Ele urmează să fie propuse de către deputații MAN în Parlament în această săptămână. Vă rog foarte mult, doamna Pșenițchi.

Olesea Pșenițchi: Mersi, domnule primar. Stimați colegi, cum și a menționat domnul primar general, că într-adevăr direcția noastră a făcut mai multe analize în acest sens și am observat că sunt, adică la creșterea bunului impozit din contul valorii cadastrale, are un impact asupra locuitorilor municipiului Chișinău, inclusiv și alți oameni din Republica Moldova, și la alte tipuri de impozite pe proprietate. Și aici mă refer anume la impozit pe avere, el se mai numește și impozit pe lux, care se aplică într-un cuantum de 0,8% din valoarea cadastrală a bunului imobil. Și aici avem două momente: acest impozit se aplică reieșind din două criterii. Este vorba de în cazul în care bunurile imobile cumulativ depășesc suma de 200 de salarii medii pe economie – respectiv această sumă este de 3 milioane 480 mii lei – și totodată trebuie să fie încă un criteriu ca să depășească 120 de metri pătrați tot bunurile cumulative a unei persoane fizice sau fizice.

Respectiv, ne-am gândit să venim cu un proiect sau cu niște amendamente la modificări la Codul Fiscal. Și aici vreau să dau două exemple ca să fie clar pentru toți de ce noi anume venim cu aceste propuneri. De exemplu, o persoană A, care deține suprafața imobilului de 120 metri pătrați și valoarea imobilului este de 3 milioane 400. Pragul fiscal este 3 milioane 480 mii lei. De ce 3 milioane 480? Reiese din 200 de salarii minim, adică 17.400 se înmulțesc cu 200 salarii medii pe economie și suma totală devine 3 milioane 480 mii lei. Respectiv, această valoare a imobilului nu depășește pragul, astfel persoana nu este subiect impozabil și nu plătește impozit pe avere.

Persoana B deține, de exemplu, o casă cu o suprafață de 120 metri pătrați, iar valoarea imobilului este de 3 milioane 500. Respectiv, depășește doar cu 20.000 lei. Adică această persoană este mai bogată cu 20.000 lei față de persoana A. Având în vedere că valoarea imobilului depășește pragul cu 20.000 lei, această persoană devine subiect impozabil și urmează să achite o sumă de 28.000 lei pentru anul 2026, de exemplu. Respectiv, ca să nu fie diversificate sau cumva o inechitate față de persoanele fizice care sunt subiecți ai acestui tip de impozit, se propune, în primul rând, modificarea a două articole la Codul Fiscal. Și anume: ca impozitul pe avere să fie aplicat doar pentru valoarea bunului care depășește plafonul stabilit, cuprinzător a 200 de salarii medii pe economie. Deci pentru diferența care depășește de 200 de salarii. În cazul, de exemplu, situației a persoanei B, impozitul se va aplica la aceste 20.000 lei. Și totodată se propune reducerea cotei de impozitare de la 0,8% la 0,3%, analogic acelor subiecți ai impunerii care achită impozit pentru bunurile mobiliare nelocative. Cam în linii generale, acestea sunt propunerile noastre.

Ion Ceban: Mulțumesc foarte mult. Cred că sunt niște lucruri absolut necesare pentru foarte mulți oameni din această țară și nemijlocit din Chișinău, pentru că formula de a pune tot laolaltă nu este una corectă și nu este una binevenită. Vom ruga colegii să transmită colegilor noștri din Parlament aceste propuneri și să le înregistreze cât de curând posibil. Pentru că tot ce se face deja se vehiculează în spațiul public, iată, iată urmează. Că-i de la 1 ianuarie, că anul viitor, că în alte circumstanțe, dar sunt foarte multe proiecte care sunt grăbite, nu sunt discutate cu oamenii, nu este luată în calcul practic deloc condițiile în care oamenii trăiesc.

Și aici vreau să mă refer succint la reforma administrației publice locale propusă de guvernare, un alt truc electoral pregătit și care nu este dezbătut. Iar dacă se fac aceste procese de consultări, după părerea noastră sunt mai mult o simulare. Repet, au început pe ascuns să dezbată aceste subiecte, nu au niciun document la bază. Știu din prima sursă de la deputați că nu au absolut nicio viziune, niciun document, atunci când au mers la consultări în fracțiuni. Din ceea ce știm, printre degete, este că se pregătesc să închidă 600 de primării și să rămână 10 raioane, regiuni, cum le-or numi. Asta este, de fapt, despre o reformă atât de importantă pentru Republica Moldova. Tot ce știm.

Cu mare regret, orice în acest context este făcut așa cum s-au făcut și celelalte reforme: reforma justiției, unde am devenit vedete la nivel internațional și multe altele. Este o reformă, din ceea ce se înțelege acum, strict politică și cel mai mult contravine intereselor oamenilor de rând. Au tot vorbit despre amalgamare voluntară, iar când la Chișinău au venit mai mulți primari din Ialoveni, Strășeni, Anenii Noi, Criuleni și alte localități, ei au spus că acest lucru nu este posibil.

Am să anunț, poate în premieră, public, că în această perioadă a ultimilor câțiva ani, am avut peste 30 de localități care au vrut să intre în componența municipiului Chișinău. Și acest lucru n-a fost posibil pentru ei în condițiile legislației naționale, în condițiile așa-numitei amalgamări voluntare. Ce vor face cu amalgamarea obligatorie, noi nu cunoaștem. Deși este capitala țării. Dacă vom întreba foarte mulți oameni din țară, probabil că, așa cum spunea o colegă de-a noastră la o dezbatere publică un an și ceva în urmă, că scopul reformei lor, dacă este să deruleze tot așa, să ajungă la "municipalizarea" Chișinău a Republicii Moldova.

Nu o spun nici ironic, nici sarcastic, dar asta este ceea ce vedem în jurul Chișinăului. Cu mare regret, așa cum ziceam, nu au de gând să întrebe pe nimeni. Au început să convoace primăriile lor și în jurul primăriilor lor tot felul de procese. Asta înseamnă că dacă va continua tot așa, cu siguranță că vor dispărea 600 de primării. Tot ei au fost protagoniștii, mai devreme, a optimizării rețelei școlare. Nu mai vorbesc de optimizarea sistemului de sănătate și tot așa mai departe. Cu mare regret, acest lucru nu are nimic cu bunăstarea oamenilor, a localităților și a eficienței financiare. În acest scop vom informa toate autoritățile internaționale, pentru că, așa cum ziceam, de ce se ocupă, cu mare regret, ajunge în paragină.

În acest context, pentru patru domenii cheie, vreau să anunț astăzi, iar pe parcursul săptămânii vom veni cu detalii asupra componenței și obiectivelor: Deci, unu. Este vorba despre crearea la nivelul Primăriei municipiului Chișinău, pentru o coeziune între oraș, suburbii, Parlament, a Comitetului de Planificare, Monitorizare și Evaluare Strategică pentru municipiul Chișinău. Patru domenii cheie care vor fi vizate în acest sens:

Este reforma administrației publice locale, în primul rând. Ține de granițele municipiului Chișinău, de raporturile bugetare, de foarte multe alte detalii. Alt domeniu ține de dezvoltarea urbană în contextul Planului Urbanistic General și a Planului de Mobilitate Urbană, dar și a proprietății municipale. Urmează în scurtă perioadă să revedem aspectele legate de procedurile de achiziții publice în interiorul Primăriei municipiului Chișinău, în vederea eficientizării acestora și asigurării a maximei transparențe, ca să nu existe întrebări în acest context. Vor fi și alte lucruri pe care le urmărim de comun și vom anunța public în scurt timp cum toate acestea vor funcționa.

Colegii, rog să veniți cu informații în ceea ce ține nemijlocit de activitățile în teren, intervențiile pe perioada acelor condiții pe care le avem. Pretorii, Direcția Mobilitate Urbană, Exdrupo, Parcul Urban de Autobuze, Regia Transport Electric, Direcția Comunal-Locativă, Spațiile Verzi. Vă rog foarte succint. La tribună.

Mihail Furculiță: Bună ziua, domnule primar. Bună ziua, stimați colegi. Deci, în sectorul Rîșcani s-a intervenit începând cu ora 2:00. Către ora 5:00 s-a reușit a deszăpezi toate stațiile, în număr de 105 stații din sector. Ulterior s-a purces la deszăpezirea căilor de acces către instituțiile de învățământ, instituțiile medicale și instituțiile sociale. Au fost antrenate 16 unități de transport, 23 de persoane de la

Întreprinderea Municipală Prestări Servicii, 60 de persoane de la Întreprinderile Municipale de Gestionare a Fondului Locativ și 30 de persoane de la Asociația de Gospodărire a Spațiilor Verzi. La moment se intervine în zonele mai puțin accesibile, ca Poșta Veche, Montană și Constructorilor. În sectorul Rîșcani, la moment, toate căile de acces sunt accesibile.

Diana Guba: Bună ziua, domn primar. Bună ziua, stimați colegi. În sectorul Botanica s-a intervenit de la orele 2:30. Au fost implicate autospeciale, 15 unități. În primul rând, s-a intervenit la accesele către instituțiile medicale, instituțiile de învățământ. Două echipe din 30 de persoane au intervenit la stații și la pasajele subterane. Continuăm lucrul prin curți. Raport finalizat.

Ion Ceban: Mulțumesc, doamna Guba.

Vadim Hâncu: Bună ziua. În noaptea de 16 februarie s-a intervenit în sectorul Centru de către serviciile municipale ale sectorului cu tehnică, după cum urmează: Exdrupo – 4 unități, IMSL – 12 unități, Spații Verzi – 3 unități. În urmă deszăpezirii au fost antrenate în jur de 123 de persoane. Primordial s-a intervenit la accesele către instituțiile de învățământ, grădinițe, școli, precum și instituțiile medicale. De către Întreprinderile Municipale din sector s-a intervenit și la stațiile de așteptare, trotuare, accesele în curțile de bloc. Totodată s-a discutat cu agenții economici să deszăpezească teritoriile adiacente și anume farmaciile, magazinele alimentare. Și vreau să mulțumesc serviciilor municipale din sector pentru implicare în această perioadă dificilă. Raport finalizat, mersi.

Sinigla Școlnic: Domn primar, stimați colegi, bună ziua. Vreau să vă informez că în sectorul Ciocana de către Întreprinderea Municipală Prestări Servicii, Spațiile Verzi, s-a intervenit începând cu ora 2:00. Toți muncitorii au fost mobilizați în teren și s-a pus primordial accesul la stațiile de așteptare – 116 fiind la număr – trotuarele din sector, accesele către policlinicile din sector, 3 fiind la număr, trotuarele și alei. La moment se lucrează în sectorul privat. Toate slujbele sunt în teren.

Ion Ceban: Mulțumesc mult, domnul pretor. Domnul Moroi, vă rog.

Vasile Moroi: Bună ziua, domn primar. Bună ziua, colegi. Sectorul Buiucani astăzi s-a intervenit de la ora 2:00. Primordial s-a intervenit pe trotuarele din străzile și bulevardele centrale, de acces, accese către grădinițe, accese către școli, către instituțiile sociale. De la ora 4:00 au venit în ajutor... Ion Burdiumov: ...oraș, bulevardele centrale, accesele către grădinițe, accesele către școli, către instituțiile sociale. De la ora 4:00 au venit în ajutor colegii de la Asociația de Gospodărire a Spațiilor Verzi și de la Regia Autosalubritate. Către orele 7:00 accesele erau salubrizate, inclusiv și subteranele. La moment, de la ora 7:00, se lucrează în curțile de bloc, în comun cu gestionarii fondurilor locative, accesele în casa scării, accesele către terenul de acumulare a deșeurilor și la moment echipele sunt în sector și se muncește.

Ion Ceban: Mulțumesc mult. Domnul Țâmbaliuc, Domnul Ciornîi, cine? Da.

Reprezentant Exdrupo: Bună ziua colegi, bună ziua Domnule Primar. În seara de 16 februarie s-a intervenit în jur cu 131 de persoane în activitatea de deszăpezire și combatere a poleiului la stațiile de așteptare, mecanizat cu 76 de utilaje unde s-au trecut toate străzile, începând cu cele principale, ulterior secundare, ulterior la instituțiile de învățământ și medicale. Totodată, se continuă cu circa 280 de angajați din cadrul întreprinderilor de gestionare a fondului locativ, unde se continuă și acum pentru deszăpezirea acceselor către curțile de bloc. Mulțumesc.

Ion Ceban: Mulțumesc foarte mult.

Reprezentant Exdrupo: Bună ziua Domnule Primar, stimați colegi. Începând cu orele 11:30, Întreprinderea Municipală Regia Exdrupo intervine continuu cu 29 de autospeciale și mecanisme. Până la moment s-a intervenit pe străzile centrale, accesele spre suburbii și o parte din secundare. Continuăm intervențiile pe străzile secundare și deja în regim de patrulare, verificare și intervenție repetată după necesitate pe restul arterelor, dacă este necesar. Mersi, raport finalizat.

Ion Ceban: Mulțumesc mult.

Dorin Ciornîi: Domnule Primar General, stimați colegi. Pe lângă intervențiile de prevenire a poleiului, Regia Exdrupo a intervenit continuu pentru menținerea siguranței circulației rutiere prin remedierea degradărilor pe partea carosabilă. În paralel cu aceste acțiuni au continuat și intervențiile de curățare a infrastructurii rutiere de gheață și zăpadă. Totodată au fost întreprinse măsuri de prevenție pentru a evita formarea poleiului pe timp de noapte. Transportul public activează la capacitate deplină, asigurând emiterea a 338 de troleibuze și 160 de autobuze. Raport finalizat.

Ion Ceban: Mulțumesc mult. Doamna Emilia, vă rog.

Emilia Braga: Bună ziua Domnule Primar, stimați colegi. Întreprinderea Municipală Asociația de Gospodărire a Spațiilor Verzi a mobilizat un efectiv de 200 de persoane și 13 unități de tehnică, care au intervenit la orele 4:00 dimineața conform solicitărilor de la preturi. În sectoare se lucrează în continuare cu zăpadă și ghețușuri. Raport finalizat.

Ion Ceban: Mulțumesc foarte mult. Domn Păvăloi, vă rog.

Andrei Pavaloi: Domn Primar, stimați colegi. În săptămâna de referință, vreau să menționez faptul că în cadrul Direcției Generale Educație, Tineret și Sport am avut mai multe activități, cele mai importante fiind următoarele:

Joi, 12 februarie, în colaborare cu Asociația Obștească Sinergy Moldova, a fost organizată o conferință municipală antidrog dedicată consolidării eforturilor de prevenire a consumului de substanțe nocive în rândul copiilor și tinerilor, sub genericul „Educația - element esențial în prevenția consumului de droguri”. În acest sens, am avut mai mulți invitați din România care și-au împărtășit experiența lor în sensul combaterii drogurilor în cadrul instituțiilor școlare în mod special. Vorbim despre participarea directorilor adjuncți pentru educație în cadrul acestei conferințe, dar și a colectivităților de elevi reprezentați de președinții organizațiilor de elevi din instituții.

La fel, vreau să menționez faptul că în data de 15 februarie a expirat termenul limită pentru transmiterea propunerilor în cadrul planului antidrog. În săptămâna curentă urmează să examinăm toate propunerile parvenite din partea societății civile, din partea părinților, tinerilor, organizațiilor sau a tuturor celor interesați, iar peste o săptămână urmează ca toate propunerile care au fost transmise, fiind centralizate, să fie discutate în cadrul unor ședințe consultative cu reprezentanții societății civile, dar și a direcțiilor generale implicate în elaborarea respectivului plan, ca ulterior să venim cu prezentarea generală a planului antidrog municipal.

În ceea ce privește procesul educațional în instituțiile municipale de învățământ, vreau să menționez faptul că, începând cu ziua de astăzi, careva probleme în ceea ce privește căile de acces către toate categoriile de instituții care le avem în subordine nu am avut. Pe teritoriul instituțiilor, angajații auxiliari au intervenit începând cu ora 5:00. La fel, cu ajutorul colegilor din cadrul structurilor municipale, s-a intervenit pe căile de acces către instituții. La fel, la ziua de astăzi, în instituțiile școlare funcționează 1076 de grupe cu program prelungit, frecventate de către 31.279 de elevi.

În ceea ce privește copiii cu statut de refugiat în instituțiile municipale, vreau să menționez faptul că la ziua de astăzi în instituțiile municipale avem încadrați 2.271 de copii cu statut de refugiat. Din ei, 1.761 elevi încadrați în 60 de școli și 510 copii încadrați în 56 de instituții preșcolare, grădinițe.

La fel, în săptămâna de referință s-au desfășurat olimpiadele școlare. Până la ziua de astăzi avem desfășurate 15 olimpiade de sector, la care au participat 6.748 de elevi. În continuare, până în aprilie, urmează desfășurarea tuturor acestor olimpiade. Colegii din cadrul direcției monitorizează ca acestea să fie desfășurate la cel mai înalt nivel.

În ceea ce privește planul de remediere școlară inițiat de către Direcția Generală Educație pentru clasele a VIII-a și a IX-a, vreau să menționez faptul că în cadrul acestui program municipal sunt încadrați 4.008 elevi din cei 9.115 elevi înscriși la sesiunea de examene 2026. Cei mai mulți fiind la programul de remediere pentru disciplina matematică - 2.669 elevi, 1.812 înscriși la disciplina istoria românilor și universală, 1.436 de elevi la limba și literatura română. Raport finalizat.

Ion Ceban: Mulțumesc mult. Doamna Buga, vă rog.

Marina Buga: Bună ziua Domnule Primar, stimați colegi, Vă aducem la cunoștință că în săptămâna de raportare cu referire la indicatorii epidemiologici, conform Centrului de Sănătate Publică, în săptămâna 6 avem înregistrată o scădere a numărului de cazuri comparativ cu indicatorii pe care i-am raportat săptămâna trecută. Prin urmare, avem cu 366 cazuri de boli infecțioase și evenimente de sănătate publică mai puține. De asemenea, mai puține s-au a fost înregistrate și cazurile de infecții acute respiratorii superioare, cu 242 de cazuri. Totodată, au fost înregistrate 210 cazuri de gripă sezonieră comparativ cu 312 raportate în săptămâna trecută. Suplimentar, vrem să aducem la cunoștință că în săptămâna de raportare a fost înregistrat și un caz de rujeolă.

În cadrul unităților de primire urgente a spitalelor clinice municipale au fost înregistrate 3.412 adresări, dintre care 1.698 de adresări au necesitat internarea. Se menține aceeași categorie de adresabilitate pe care o raportăm permanent.

Pe domeniul de asistență socială au fost întreprinse măsuri de susținere și de acordare a măsurilor de asistență socială pentru 2.150 de persoane aflate în situații de dificultate. De asemenea, s-a intervenit cu măsuri direct la domiciliul persoanelor în vârstă și persoanelor în etate singuratice, fiind realizate 2.774 de intervenții, și alți 164 de beneficiari au fost susținuți în cadrul centrelor sociale din subordine, inclusiv 82 de persoane fără adăpost. Raport încheiat.

Ion Ceban: Mulțumesc mult, Doamna Buga. Dragi elevi, știu că foarte mulți ne-ați scris ca să trecem pe online astăzi. Timpul ne permite să mergem la școală. Foarte mulți oameni ne-au făcut tot posibilul ca să ajungeți la școală astăzi alături de pedagogii dragi, iar dacă vom avea situații mai dificile, neapărat vom reveni. Și în acest context vreau să vă invit ca după lecții, ținând cont de faptul că e iarnă, e zăpadă, e frumos, să vă bucurați din plin de această iarnă. Iar pedagogilor, în primul rând, vreau să le mulțumesc și îi rog să fie un pic mai indulgenți cu elevii care întârzie, ținând cont de faptul că se circulă pe timp de iarnă.

Acum pe final. Rog în cel mai scurt timp, așa cum am agreat în această sală sau în oricare altă sală, să prezentăm public varianta finală a intervențiilor care urmează să fie făcută pe Calea Basarabiei, strada 31 August, pentru a finaliza toate cele pe care trebuie să le realizăm acolo după birocrația de doi ani și ceva.

La fel, domnule Talmaci, rog ca începând cu săptămâna viitoare, o dată la două săptămâni, Șeful Direcției sau colegii de la Direcția Arhitectură să ne prezinte cum stau lucrurile pe elaborarea planului urbanistic general și a altor documente strategice care sunt în elaborare în Direcția Arhitectură. O dată la două săptămâni, succint, ca oamenii să cunoască că se lucrează foarte mult în acest sens.

La fel, colegii de la externe, noi am agreat cu dumneavoastră, dar a fost o perioadă mai încărcată cu multe alte activități în teren, să ne prezinte fiecare dintre proiectele care sunt în parteneriate cu structurile europene, orașe, regiuni, pe diferite domenii: de planificare și dezvoltare urbană, economice, sociale, că sunt foarte, foarte multe. La fel, începând cu săptămâna viitoare, pentru că au fost întrebări din partea presei și noi le-am promis că o să facem acest lucru.

Proiectele mari care sunt în dezvoltare cu partenerii europeni, în ce privește dezvoltarea infrastructurii drumurilor, managementului deșeurilor, apă și canalizare, râul Bâc, eficiența energetică și modernizarea grădinițelor, să fie la fel prezentate public, pe etape, costuri, ce urmează să fie făcut ca oamenii să cunoască aceste lucruri. Repet, este un portofoliu de 4,5 miliarde lei fără analogie pe teritoriul municipiului Chișinău și oamenii trebuie să cunoască ce urmează să fie făcut în acest sens.

Eu sper, domnule Viceprimar, că în scurt timp putem reveni la soluții pe care le propunem pentru ticheta electronică și alte detalii după discuțiile pe care le-am avut pe intern. Și la fel să revenim ori aici, ori într-o prezentare publică cum vedem noi aceste lucruri. Atât pentru ziua de astăzi. Am vrut să ne prezinte informațiile și colegii de la Situații de Urgență și Poliție. Astăzi nu-s, sperăm că o să fie data viitoare invitați. Nouă ne este dor de ei. Vă rog, instituțiile media.

Jurnalistă: Ați vorbit despre drumurile deteriorate. Dacă ați estimat cât va costa plombarea drumurilor și dacă ar fi necesară o evaluare a calității asfaltului în condițiile în care în Chișinău există mai multe porțiuni cu gropi în urma ninsorilor?

Ion Ceban: Am spus că această situație se atestă nu doar în municipiul Chișinău, ci pe întreg teritoriul Republicii Moldova și în regiune. V-am zis că am primit aceleași informații de la colegii din București și alte orașe din România. Cu siguranță că am evaluat la prima etapă, atât Direcția Mobilitate Urbană... V-am comunicat că urmează să fie în scurt timp mobilizate 15 echipe în această privință, inclusiv cu suportul sectoarelor pe care le avem, și prin cooperare cu diferiți parteneri. Sper să putem cât de repede interveni. Costurile totale le vom face public în scurt timp, colegii după evaluările finale în teren. Situația se schimbă de la zi la zi, dar așa cum am spus, vom încerca să vă ținem la curent zilnic atunci când temperaturile ne vor permite să intervenim pentru perioada rece a anului, pentru că va fi în două etape acest lucru făcut.

Jurnalistă: În contextul acestei probleme, pe rețelele sociale au apărut mai multe nemulțumiri din partea șoferilor care și-ar fi deteriorat mașinile din cauza gropilor și vreau să întreb dacă în acest context au fost solicitări din partea șoferilor ca autoritățile municipale să achite despăgubiri sau au fost cazuri în care primăria a fost acționată în judecată pe aceste motive?

Ion Ceban: Domn Bogdan, dacă dumneavoastră cunoașteți astfel de situații?

Bogdan: În prezent nu am primit asemenea solicitări. Noi, treptat, pe parcursul anilor avem litigii, în special este atrasă și Direcția Transport și Exdrupo, dar la moment nu avem asemenea solicitări în instanța de judecată.

Ion Ceban: Singurul lucru pot să menționez, cu siguranță că este un disconfort enorm și atunci când există problema de trafic sau problema că ar putea fi deteriorate autoturismele, și ele există, este foarte supărător. În acest context, chiar în numele tuturor, ne cerem scuze pentru acest disconfort și vom interveni atunci când ne vor permite temperaturile, așa cum am făcut-o de fiecare dată. Și cred că ținând cont de situația acestei ierni, care este un pic mai diferită de multe altele pe care le-am avut până acum, vom face tot posibilul ca această intervenție să fie cât mai rapidă și cât mai puțin cu disconfort pentru locuitori. Dar depindem de timpul de afară, asta este situația. Și cu siguranță vom veni cu aceste soluții cât de curând posibil. Așa cum ziceam, și pentru cei care critică în mod constant și aplicarea slarisilului sau multe alte intervenții pentru reparația curentă sau capitală a drumurilor, aceste lucruri sunt necesare pentru că de altfel ne trezim cu... Șoseaua Muncești, care se spune că, iată, iată a fost reparată... nu, a fost reparată în 2010-2011, așa cum ziceam. Sau drumul către Dacia, sau Gheorghe Asachi care nu are canalizare pluvială. Dar despre toate acestea vom vorbi separat, vom prezenta ca să fie oamenii în cunoștință de cauză și cu informații la zi. Vă mulțumesc din suflet.

Jurnalistă: Vreau să vă întreb și despre campania „Buget este”. Dacă ați putea să ne spuneți cât a costat aceasta și din ce buget a fost ea realizată?

Ion Ceban: Bugetul anului curent, am făcut referință la el în detalii. Nu știu exact cât a costat, ne vom documenta suplimentar și vom informa public, dar așa cum ziceam anterior, este singurul mecanism de a aduce la cunoștința oamenilor faptul că există informație oficială la care trebuie să facă referință. Nu interpretări, nu abordări, nu în instituții sau emisiuni de umor. Bugetul capitalei nu este deloc despre umor. Bugetul capitalei există, el este cu 500 de milioane de lei, iarăși repet, mai mare decât cel de anul trecut. Este structurat pe domenii strategice, am vorbit despre asta. Sunt cele mai mari investiții de la începutul existenței capitalei Republicii Moldova ca și stat independent după '91 încoace. De asta chiar vă rugăm foarte mult, știu că ne puteți ajuta în această privință, să aducem informația asta cât mai pe larg, cât mai accesibil pentru locuitorii capitalei. Ca fiecare care este interesat să cunoască detaliile. Vom intra în mai mari detalii de acum încolo și vom prezenta pe fiecare categorie ca să știți și dumneavoastră și toți cei care sunt interesați. Vă mulțumesc din suflet.

Jurnalistă: O altă întrebare este despre câinii maidanezi. Tot mai mulți locuitori ai capitalei se plâng de haitele de câini de pe străzi. Să ne spuneți cum este monitorizată situația și cum intervin autoritățile în astfel de situații.

Ion Ceban: Așa cum ziceam, colegul care administrează întreprinderea municipală este în concediu de boală. Săptămâna viitoare sper să fie prezent la ședință și vom prezenta toate datele public. Se lucrează în această privință, iarăși, dacă revenim la buget, sunt alocații în acest sens, inclusiv pentru inițiative care până acum n-au existat. Dar aș prefera ca dumnealui să facă referință în acest context.

Jurnalistă: Și ultima întrebare este: să ne spuneți la ce etapă este implementarea proiectului privind tichetarea electronică în troleibuze și când ar putea fi funcțional acest sistem în toate unitățile de transport public?

Ion Ceban: Așa cum v-am spus, sunt discuțiile practic finalizate pe intern, ținând cont de acele propuneri și soluții care au fost oferite în cadrul proiectelor internaționale pe care le avem, inclusiv proiectul european cu Lublin-ul. Și sper că în scurt timp, așa cum ne-am înțeles cu toți colegii, vom prezenta acest lucru public și dumneavoastră veți cunoaște detaliile.

Jurnalistă: Există un termen exact când ar putea acest sistem fi funcțional?

Ion Ceban: Am vorbit despre asta astăzi în cadrul ședinței. Urmează să fie prezentat proiectul public și viziunea noastră, iar de aici cumva vor derula lucrurile, deja o să vedeți și dumneavoastră. Vă mulțumesc.

Jurnalistă: Domnule Ceban, ați menționat la începutul ședinței despre sumele record care sunt alocate pentru reparația străzilor, alocarea pentru îmbunătățirea transportului public și alte subiecte. Deci, având în vedere că bugetul este unul provizoriu și sumele sunt record, adică sunt altele, deci înțelegem că acești bani vin de undeva și sunt redirecționați prin dispoziția nemijlocită a dumneavoastră. Corect?

Ion Ceban: Repet, fiecare categorie bugetară este specificată în buget. Dumneavoastră puteți să cunoașteți aceste lucruri foarte simplu, ea nu derivă în acest sens. A fost o dispoziție emisă în termeni legali, pentru că consilierii nu s-au prezentat la ședință și nu vor să voteze bugetul. Atât. Deci, am trecut de pe 25 pe 26 în asemenea condiții. Nu pentru că n-am vrut eu sau n-a vrut domnul Viceprimar sau doamna Pșenițchi. Noi am pregătit totul în timp, am prezentat totul în timp, bugetul este public. Dacă vrea cineva să intervină, nu are decât să facă acest lucru.

Jurnalistă: Deci, în contextul în care bugetul este unul provizoriu și este gestionat prin dispoziția primarului, sunt mai multe voci care spun că de fapt dumneavoastră nu doriți ca capitala să aibă un buget aprobat pentru că este un an preelectoral și în aceste condiții puteți utiliza banii publici după propriul dumneavoastră plac. Dacă ați putea comenta cumva acest lucru.

Ion Ceban: Nu există în asemenea condiții „propriu plac”, „nepropriu plac”, chiar nu există. Ele sunt toate descrise conform categoriilor, eu am menționat. Dacă dumneavoastră considerați că „bunul meu și propriul meu plac” este să alocăm 5 miliarde din 9 pentru educație, atunci considerați așa. Dacă dumneavoastră considerați că pentru parcări, drumuri, trotuare și multe altele trebuie să alocăm după „bunul meu plac” peste 1 miliard 200 de milioane de lei în acest sens, puteți considera așa. Doar că lucrurile stau altfel și sunt categorii bugetare care le puteți ușor urmări și verifica.

Jurnalistă: O altă întrebare este și la alt subiect, despre construcțiile ilegale. Dacă Primăria Chișinău a alocat vreodată buget pentru demolarea acestora în condițiile în care există o decizie judecătorească, iar agentul economic refuză să facă acest lucru? Dacă da, despre ce sumă este vorba și în cât timp ar putea fi realizat acest lucru, având în vedere că legea a fost modificată anterior care permite și oferă aceste pârghii autorității publice locale.

Ilie Ceban: Mecanismele, chiar dacă au fost aprobate, pentru a dispune demolarea unei construcții sau alta, este nevoie de decizie în instanța de judecată. Deci sunt o serie de acțiuni necesare în acest sens. Pe de altă parte, atunci... Odată... Deci vom concretiza ce ține de resursele alocate în acest sens, și în cadrul preturilor sunt astfel de resurse, însă fiecare construcție urmează a fi evaluată, care ar fi costurile de demolare, pentru că uneori demolarea unor construcții poate fi mai scumpă decât să o construiești. Și nu ar ajunge jumătate de buget pentru a demola careva construcții. Și noi cumva trebuie să avem priorități în acest sens. Deci, urmează să evaluăm care sunt acele construcții, care sunt cu acte... dacă ele sunt în acest sens, urmează a fi expertizate aceste construcții în vederea evaluării costurilor demolării lor prevăzute în buget și dispuse nemijlocit spre demolare.

Jurnalistă:  Înțeleg că astfel de cazuri nu au avut loc deocamdată în cadrul primăriei?

Ilie Ceban: Urmează să verificăm. Deci acuma nu pot să vă ofer exact cifrele în acest sens.

Jurnalistă: Da, și o întrebare care eu practic o pun de la o vreme încoace. După ce Podul Mihai Viteazul a fost dat în exploatare, când urmează să fie inițiate lucrările pe Podul Ismail?

Ion Ceban: Iată vedeți, dacă este să judecăm după întrebarea precedentă, atunci după „bunul nostru plac” al tuturor care se află în această sală și al tuturor celor care au votat la un moment dat bugetul, acțiuni în acest sens sunt planificate. Deci, sunt finalizate procedurile de proiectare, expertiză, tot ce este necesar. Vor fi lansate procedurile de licitație. Este un proces mai complex. Așa cum spuneam anterior, nu pot fi blocate concomitent două poduri, am finalizat pe unul, lucrăm pe altul și așa vom ajunge la fiecare. Exact întrebarea asta ne-ați pus-o un timp în urmă în raport cu Podul Mihai Viteazul, atunci când am zis că oricine altul probabil că putea să decidă să facă altceva decât să facă ceea ce trebuie. Noi facem ceea ce trebuie.

Jurnalistă: În acest an putem conta că ar putea începe lucrări sau totuși este un proiect care va fi inițiat peste doi ani? Deci dacă aveți o viziune vizavi de lucrările pe acest pod?

Ion Ceban: Cu siguranță că avem viziune, dar există proceduri legale care trebuiesc îndeplinite. Deci nu putem astăzi purcede la lucrări fără ca să avem prezentarea proiectului, fără ca să avem o licitație desfășurată, fără ca să avem un contract adjudecat în această privință. Iar toate aceste proceduri necesită timp. Ca să nu anticipez anumite lucruri sau să spun, eronat anumiți termeni, haideți să urmăm toate procedurile legale, iar după asta va fi clar când exact se poate întâmpla ceea ce vorbiți dumneavoastră.

Jurnalistă: Și referitor la proiectele pe care le-ați anunțat anterior, vorbim despre extinderea bulevardului Mircea cel Bătrân, în cazul în care este deja lansată o licitație, despre eficientizarea grădinițelor, când putem să ne așteptăm că aceste proiecte deja vor fi demarate?

Ion Ceban: Deci, așa cum spuneam și am menționat și în cadrul ședinței de astăzi, urmează de săptămâna viitoare să prezentăm public tot ce ține de fiecare proiect în particular, inclusiv termenii și livrabilele, adică atunci când vor fi rezultatele pe fiecare proiect în parte. Și chiar vă invităm și sperăm să faceți această informație publică pentru toți locuitorii, și nu doar cei din Chișinău. Mulțumesc foarte mult.

Alte întrebări? Dacă nu sunt, încă o dată vreau să vă mulțumesc și mulțumiți muncitorilor în numele locuitorilor municipiului Chișinău și celor supărați și celor care nu sunt. Vreau doar să știți că cu adevărat 1.500 de oameni, mai mult, mai puțin ca și număr, deja de o lună de zile și ceva se află în teren practic în fiecare zi și noapte. Ceea ce este foarte obositor. Vreau să vă mulțumesc dumneavoastră și tuturor acestor muncitori. Iar noi ne continuăm munca. O zi frumoasă și o săptămână cât mai reușită pentru fiecare.